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橋式起重機出現(xiàn)“啃軌”現(xiàn)象有哪些負(fù)面影響

   橋式起重機出現(xiàn)“啃軌”現(xiàn)象有哪些負(fù)面影響呢？下面和小編一起了解一下吧。

  （1）因為出現(xiàn)“啃軌”現(xiàn)象的接觸地點就是在橋式起重機的大車車輪和軌道面上，所以一旦出現(xiàn)了“啃軌”現(xiàn)象，將直接影響著大車車輪的使用壽命，所以我們一般在使用橋式起重機的大

車車輪時，要經(jīng)常性的檢查橋式起重機的相關(guān)配件，出現(xiàn)了“啃軌”現(xiàn)象，我們就必須更換，以免影響起重機的正常使用。

  （2）考慮到了大車車輪，我們現(xiàn)在再回過頭來看看軌道的現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)“啃軌”現(xiàn)象，一方面影響的是大車車輪，其次就是軌道方面的磨損了，軌道一旦與大車車輪發(fā)生了較大的摩擦，

導(dǎo)致軌道發(fā)生偏移，嚴(yán)重情況下就會導(dǎo)致軌道磨出臺階，后不得不更換軌道。

  （3）出現(xiàn)了“啃軌”現(xiàn)象，必然會導(dǎo)致橋式起重機無論是在啟動還是停止的過程中，產(chǎn)生很大的牽動力，致使橋式起重機遇到很大的運行負(fù)載，很容易使傳動部件發(fā)生彎曲等現(xiàn)象。

橋式起重機特征

   橋式起重機其主要是以橋形結(jié)構(gòu)的主梁作為主要承載構(gòu)件，取物裝置懸掛在可以沿主梁運行的起重小車上。橋式起重機是通過起升機構(gòu)的升降運動、小車運行機構(gòu)和大車運行機構(gòu)的水平運動，通過各種控制器或按鈕操縱這三個工作機構(gòu)的組合運動，完成在有限的、矩形的三維空間內(nèi)的起重搬運作業(yè)。

橋式起重機結(jié)構(gòu)

　　橋式起重機的橋架金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。

   主梁與端梁剛性連接,端梁兩端裝有車輪,用以支承橋架在高架上運行。主梁上焊有軌道，供起重小車運行。橋架主梁的結(jié)構(gòu)類型較多，比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。箱形結(jié)構(gòu)又可分為正軌箱形雙梁、偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種。

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